2013年05月27日
建築物内装材から発生するVOCがシックハウス
症候群の一原因として問題視されているいますが、同様に自動車の内装部
品にも建築物内装材と同様の素材が使用されていることか
ら，自工会では車室内も居住空間の一部と考え，2005年2月に
「車室内VOC低減に対する自主取り組み」を発表し，
2007年4月以降に発売される新型乗用車から適用しています。
（トラック・バスを含む商用車については2008年4月より適用）。
この取り組みは，厚生労働省によって室内濃度指針値が定められた13物質に対し，
所定の試験条件で指針値を満足させるとともに，車室内VOCの低減に努めるということです。
元々自動車のＶＯＣ対策基準はドイツ車のみに設けられていのですが、現在では
国産車においても13種類のＶＯＣ対策を進めています。
残念なことに、日本の長期優良住宅の制度ではこのような自主規制は有りません。
日本の住宅産業ももう少し、環境に気を使う時期に来ているのではと感じます。
厚生労働省ＨＰより１３ＶＯＣ
